Urgência no mesmo dia
Vazamento, curto-circuito ou entupimento em Palmas e região recebem equipe no mesmo dia, em horário comercial.
Infraestrutura e Pavimentação · Palmas e região
Meio-fio e sarjeta em Palmas
O meio-fio, também chamado de guia, é a peça de concreto que separa a calçada da pista e segura a borda do pavimento. A sarjeta é a faixa junto a ele por onde a chuva corre até a boca de lobo. Com caimento errado, a água para na porta da loja e entra no asfalto. Executamos com peças pré-moldadas ou com extrusora, a máquina que molda o meio-fio contínuo no próprio local.
- Orçamento sem custo
- Preço combinado antes
- Garantia no papel
Como fazemos meio-fio e sarjeta
Rua, estacionamento, pátio e estrada duram quando a obra segue a ordem certa: solo preparado, base compactada, revestimento escolhido pelo tráfego e caminho para a chuva sair. Fazemos pavimentação, meio-fio, calçada, sinalização, drenagem e redes de água e esgoto para empresas, indústrias e órgãos públicos. Em Palmas, os temporais de outubro a abril testam cada detalhe. Avaliamos no local e orçamos sem custo.
O que entra no serviço
- Marcação do alinhamento e das cotas com equipamento topográfico, seguindo o greide da rua
- Abertura e compactação da vala de apoio, com lastro de concreto magro
- Assentamento das peças pré-moldadas ou passagem da extrusora, com rejunte de argamassa
- Rebaixos nas entradas de veículos e nas travessias de pedestres, já previstos na marcação
- Sarjeta de concreto moldada com caimento contínuo até a boca de lobo
- Solo compactado por trás do meio-fio, para ele não tombar com o tempo
No orçamento, mão de obra e material aparecem em linhas separadas. Assim fica fácil comparar, e você decide se compra o material por conta própria.
Quando é hora de chamar
Algum destes sinais apareceu aí? Quanto antes for visto, menor o reparo e menor a conta:
- Buracos, trincas em forma de couro de jacaré ou afundamentos na pista
- Água parada no asfalto ou enxurrada entrando nos lotes depois de um temporal
- Estrada de terra com atoleiro na época das chuvas e poeira na seca
- Calçada quebrada, sem rampa na travessia ou com degrau entre um lote e outro
- Faixas apagadas, placas caídas e motoristas sem saber por onde circular
Por que o Doutor na Obra
Feito direito na primeira vez
Quem entra na sua casa é da equipe, o preço é combinado antes e a garantia fica registrada no papel.
Garantia no papel
Cada serviço entregue vem com termo de garantia por escrito e nota fiscal.
Gente da equipe, identificada
Sem repassar o serviço para terceiro: quem vai até você é da equipe e chega uniformizado.
Preço antes de começar
A visita para orçar não é cobrada, e o valor combinado é o valor final.
Como funciona
Do WhatsApp à entrega, sem surpresa
Você acompanha cada etapa, e o orçamento não tem custo.
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Você conta o problema
Pelo WhatsApp, do jeito que souber, com foto se der. Em horário comercial a resposta sai em minutos.
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A gente descobre a causa
Pela foto ou numa visita sem custo. O orçamento chega com cada item e o valor de cada um.
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O serviço no dia marcado
A equipe chega na hora combinada, com ferramenta e material, e cobre o que pode sujar.
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Você confere e recebe a garantia
Testamos na sua frente, limpamos o local e entregamos o termo de garantia.
Dúvidas frequentes
Perguntas sobre meio-fio e sarjeta
Meio-fio pré-moldado ou extrusado?
O pré-moldado vem em peças prontas, fáceis de trocar uma a uma e boas para trechos curtos ou com muitas curvas e rebaixos. O extrusado sai de uma máquina que molda o meio-fio contínuo, sem emenda a cada peça, e rende em trechos longos e retos, como loteamentos e avenidas. Nos dois casos, a base precisa estar bem compactada.
Por que a água fica parada na sarjeta?
Porque a sarjeta não tem caimento contínuo até a boca de lobo, ou porque o asfalto foi recapeado várias vezes e subiu acima dela. Também acontece quando a boca de lobo está entupida ou longe demais. Água parada na sarjeta infiltra no pavimento e abre buraco junto ao meio-fio. A correção começa medindo as cotas do trecho.
Posso rebaixar o meio-fio na frente da minha loja ou empresa?
O rebaixo em via pública segue as regras da prefeitura, que costuma limitar a largura e a distância da esquina. Antes de quebrar, conferimos o que vale para o seu endereço. A rampa do rebaixo fica dentro do lote ou na faixa junto ao meio-fio, sem criar degrau no meio da calçada para quem passa a pé.
Quanto custa meio-fio e sarjeta em Palmas e região?
Não trabalhamos com tabela, porque o preço muda com o tamanho do serviço, o estado do que já existe e o material escolhido. O caminho mais rápido é mandar foto pelo WhatsApp: com ela já dá para estimar, e quando é preciso medir, a visita para orçamento não é cobrada. O valor chega fechado, com mão de obra e material em linhas separadas.
Quando vocês conseguem vir em Palmas e região?
Em horário comercial, a resposta no WhatsApp sai em minutos. Para em Palmas e região, urgência (vazamento, curto, entupimento) costuma ser atendida no mesmo dia, e serviço com hora marcada entra na agenda em 1 a 3 dias úteis.
Tem garantia?
Tem. Você recebe garantia por escrito, com prazo de acordo com o tipo de serviço, e nota fiscal. Se o mesmo defeito voltar dentro do prazo, voltamos para resolver sem cobrar.
Como posso pagar?
Pix, dinheiro, transferência e cartão de débito ou crédito. Em obra maior, o pagamento é dividido por etapa entregue, combinado antes de começar.
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Orçamento de meio-fio e sarjeta pelo WhatsApp
Conte o caso pelo WhatsApp e receba o valor sem compromisso. Atendemos Palmas e as cidades vizinhas.
